GRANDE SALLE, PETITS POTINS

> Le vote. -
L'accord de principe de la construction d'une grande salle multi-usages a été voté comme suit hier soir : 47 pour, 17 abstentions. Parmi ces abstentions : le Modem, la Droite nationale, le Parti communiste et les Verts. À droite, Daniel Thienpont a été convaincu par l'intérêt du projet. Il a voté pour.

> Roger n'était pas dingue ! -
Roger Gouvart, avec la verve qu'on lui connaît, a apporté un soutien sans faille au projet de salle porté par Michel Delebarre. « Quand j'ai construit le Palais des Arts il y a trente ans, on m'a pris pour un dingue, un cinglé. Trop grand, on me disait ! Mais dans la foulée, Claude Prouvoyeur a voulu faire plus grand encore avec le Kursaal. Une salle, c'est comme une voiture. Si on ne l'a pas, on ne risque pas de monter dedans. » Pour résumer dans une pensée plus « marketing », c'est l'offre qui crée la demande... >

Du monde. -
Gros dossier de cette mandature, le débat sur la grande salle a déplacé la foule à la CUD.
Sitôt ce premier point examiné en une heure et vingt minutes, la salle s'est sérieusement vidée.

> Léon Panier aurait voté pour. -
Doublement intéressé par le débat car passionné de basket et ancien maire de Gravelines, Léon Panier nous déclarait, avant le conseil, être « pour une grande salle à Dunkerque ». Si on a bien compris l'intervention de son adversaire Bertrand Ringot, il est également pour, mais pas trop loin de son jardin.

super !!! maintenant va venir le temps des appels d'offres et du choix du lieu où va se construire cette fameuse salle.

et NON ringot n est pas d accord ecoutez le sur delta media du vendredi a la suite du vote final
il n est pas convaincue du projet que ca coute cher 50millions d euro c est lui meme qui le dit
mais le gourou a decidé il n a pas le choix................... sinon il nous siffle les subventions delebarre

Pétition pour que le BCM reste a Gravelines

Signature commune


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moi je suis pour que le BCM avance, que ce soit à Gravelines où autre part sur le territoire de la CUD, donc ta pétition...

moi aussi je suis pour que le BCM reste et prospere que ce soit a gravelines ou a dunkerque. et c est surement dunkerque son avenir cela fait 25ans que nous allons a gravelines ca nous rapprochera un peu. puis m Ringot n est pas pour l agrandissement de sportica sinon ca se saurait alors je vois pas d autre issue que de se retrouver a dunkerque. vive le BCM

elle est où ta pétition panpal?

Bonjour

Extrait Nord Littoral
OMNISPORTS - Future grande salle du Littoral à vocation sportive
Ringot veut que les études d'implantation soient « objectivement approfondies »
jeudi 09.07.2009, 14:00
La possibilité d'augmenter les places à Sportica s'éloigne au profit de la création du grande salle de 10000 places.

À l'ordre du jour du conseil communautaire de la CU de Dunkerque qui s'est tenu jeudi 2 juillet, la question de la création d'une grande salle à vocation sportive a été de nouveau mise sur le tapis.
Le conseil s'est exprimé positivement en faveur du projet d'intention de réalisation d'un équipement multi usages de 10 000 places.
Mais si l'accord de principe est donné, reste le point litigieux : où sera installée cette salle ? Pour Michel Delebarre, pas question de la voir s'éloigner de Dunkerque et pour Bertrand Ringot, maire de Gravelines dont le club de Pro A y est localisé, pas question de la voir s'implanter loin de Gravelines.
À ce titre, Bertrand Ringot, vice-président de la CUD, délégué aux transports et à la mobilité urbaine, maire de Gravelines qui ne veut pas voir partir le basket-ball de la cité des Grèves, est intervenu dans ce sens lors du conseil communautaire. Il a tenu à préciser sa position sur ce dossier à ce jour.
« La nécessité d'un équipement, doté d'une jauge plus importante pour voir évoluer nos clubs de haut niveau dans les meilleures conditions d'accueil du public et ainsi de leur donner des leviers de développement, n'est je pense plus à démontrer. Je voudrais rappeler que cette réflexion avait déjà été initiée dans les années 90, lorsque plusieurs agglomérations françaises commençaient à se doter d'équipements de 5 000 places. Un projet sur Saint-Georges-sur-l'Aa avait d'ailleurs été imaginé par Albert Denvers (ancien maire de Gravelines, NDLR) », a indiqué Bertrand Ringot. « Moi-même, j'ai fait procéder, il y a plusieurs années, à des études assez complètes, pour modifier le Sportica, qui confirmaient la possibilité de créer une jauge de 5 000 à 6 000 places dans les anciens courts de tennis. Pour autant et je peux le comprendre, l'ambition communautaire d'aujourd'hui est autre et plus ambitieuse... et j'ai apprécié en ce sens, par ailleurs, l'argument du bureau d'études, de dire qu'il convient de réaliser aujourd'hui l'équipement utile pour demain, c'est-à-dire dans 10 ans, par exemple, et non pas de réaliser aujourd'hui le besoin d'aujourd'hui.
» Le vice-président de la CUD valide la jauge de 8 000 voire 10 000 places. « Cela semble être une bonne perspective, même si celle-ci nécessitera, et chacun en conviendra, un sacré marketing de la part du gestionnaire et des clubs qui devront être hyper-performants sur le plan sportif et de la recherche de partenaires... » En revanche, ce qui le chagrine le plus est la localisation géographique de la future salle au sein de l'agglomération dunkerquoise. « Sur ce point, il nous sera difficile, je pense, de trouver un point de consensus, même s'il est toujours permis d'espérer... Pour notre part, élus communautaires gravelinois et grand-fort-philippois, il est clair qu'une localisation la plus à l'ouest possible aurait notre préférence, pour des questions de proximité pour notre public actuel. Certes, il y a l'aspect affectif, identitaire, chacun peut le comprendre, je pense... Le BCM, c'est tout de même initialement Gravelines/Grand-Fort-Philippe même si ce club est aujourd'hui à parité (Ville de Gravelines/CUD) globalement sur le plan du financement, si on compte tout... Mais au-delà de cela, il faut aussi prendre en compte l'origine des spectateurs du BCM, provenant à près de 30 % du Pas-de-Calais (Calaisis, Audomarois, voire Boulonnais) et à 30 % du Gravelinois, au sens large. Par ailleurs, je ne suis pas certain, qu'il convient pour des questions d'accessibilité et de visibilité, vu l'importance de cet équipement, de le situer en zone à forte densité urbaine. Ce complexe doit être un véritable phare de l'agglomération Dunkerquoise.
Il doit donc, à mon sens, être situé à un carrefour de plusieurs axes très visibles, rapidement accessible et bien desservi par les transports en commun. Il doit être un équipement Côte d'Opale. » Cette vision Côte d'Opale, il l'argumente aussi avec l'arrivée dans quelques années de l'électrification de la voie ferrée du littoral Calais/Dunkerque et la mise en place de rames TER GV entre les deux villes de la Côte d'Opale. « Pour toutes ces raisons et bien d'autres, il serait utile, je pense, que toutes les hypothèses d'implantation soient objectivement approfondies. » Plusieurs sites d'implantation ont été évoqués... Des propositions qui doivent être étudiées. « Le volume de l'investissement autour de 50 millions d'euros et du coût de fonctionnement qui en découlera justifie, à mon sens, une réflexion très poussée, sans arrières pensées, sur les sites potentiels et les équipements qui compléteront, à terme, les abords de cette salle », argumente Bertrand Ringot en évoquant l'offre commerciale et les services.
« Enfin, il nous faudra évoquer la gouvernance et le financement des clubs qui seront évidemment amenés à évoluer compte-tenu des nouveaux objectifs que l'Agglomération dunkerquoise souhaite se fixer. Par ailleurs, nous aurons dans cette perspective à imaginer le nouveau Sportica et à étudier les nouveaux investissements à y réaliser pour garantir son attractivité et sa pérennité. Chacun le comprendra, je pense. »

A titre d'info le doublement de la ligne Calais Dunkerque et son électrification n'est pas dans les dix prochaines années à l'ordre du jour de l'INFRA
Si il y a un jour électrification se sera d'abord pour dégorger le trafic FRET de Dunkerque avant d'y mettre des TERGV
Pour avoir des TERGV(en plus sur Calais Boulogne qui n'est pas une ligne très fréquentée) il faudrait déjà que la SNCF possède suffisamment de rames TGV (qu'elle loue au conseil régional pour faire du TERGV) ce qui est loin d'être le cas, puisqu'à ce jour elle souhaiterait récupérer les TERGV qui circulent sur les axes Boulogne Lille et Dunkerque Lille (recette plus rentable en matère de réservation TGV que TER)
Il devrait se renseigner avant d'annoncer des inepties, à moins qu'il ne s'agisse encore d'un discours politico-démagogue